HOT ! アッパーアーム　プラド150 TGS X-Fang

日本製TGS X-Fangアッパーアームプラド150用です。2025年7月末に購入して8月中旬に取り付けした物です。走行は7,000km3インチアップのプラド後期に使用してました。ボールジョイントも新品の時と同様にしっかりしています。小さな子傷はありますので新品をお求めの方はご購入をご遠慮願います。アライメント調整にお困りの方に…ノーマルアッパーアームだとサスとの隙間が狭すぎて干渉が怖かったので始めはロングボールジョイントをノーマルアッパーアームに組み替えてみましたが、中華製の為強度証明も無く不安でした。見た目も少し逆キャンバーになりタイヤが真っ直ぐに立てませんでした。段差の乗り越えてのチャタリも軽減されました。。スバルBP/BLレガシィターボ純正後期アルミロアアーム・ボールジョイント付。メーカーの強度証明も付けます。トヨタ86 TRD サスペンションキット 車高調 ZN6。オデッセイrb3 純正ショック。71,000円で購入。HKS HIPERMAX styleL サスペンションキット。ジムニー　ja11中折れシャックル 金属製 二重リンク式。5月にプラドの売却が決まり純正アッパーアームに戻した為、出品致します。玄武ハイエースダウンブロック2インチ。HKS HIPERMAX Sサスペンションキット 4本セット NDロードスター用。かなり美品の方だと思います。ケ*ん様 EK4/EK9用　OSAKA JDM車高調。TEIN 車高調 スイスポZC33S ジャンク扱い 部品取り オーバーホール前提。NC/NRでお願いします。RS-R DOWN スプリング RR5 エリシオン 3.5 2WD。L*a様 ペ*ト様 BLITZ ブリッツ ダンパーZZ V36 調整コンプリ 良。特に高速道路。LS460 後期　純正エアサス　フロント左右セット。BLITZ サスペンションキット 中古品。こちらのTGS製に変えるとジャダー角が少し寝かせれる為アライメントもしっかり直せてプラス方向にも傾けてられるようになりました。ダイハツTEINサスペンションキット タントLA660Sお値引きしました。オデッセイrb1アッパーアーム。値下げしました。V36 セダン用 アッパーアーム Z34