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アピオ ジムニー JA12/22/JB32 用 ショック (1台分セット) - メルカリ。アピオ ジムニー JA12/22/JB32 用 ショック (1台分セット) - メルカリ。楽天市場】アピオ製 A2000Tiコイルスプリング・1台分(スズキ・ジムニー。JA22にて10万キロほど使いました。フロントは4段、リアは8段の減衰力調整が可能です。2インチアップ用のものです。特に乗り心地に違和感を感じていたわけではありませんが、10万キロ到達を機に新品に交換したため、出品します。劇的な乗り心地アップを期待したのですが、取り外したこのショックは、減衰力はしっかり残っていましたので、劇的な違いにはなりませんでした。素人感覚では新品と比較しても明らかな違いが感じられませんでした。正直、交換の必要がなかったかと思いましたが、これはあくまでも個人的な感覚ですので参考までにお考えください。しっかり減衰力ありますし、ダイヤルで減衰力の違いは感じます。ただし、新品はガスの力で伸び方向に勝手に伸びますが、出品しているものは4本とも戻りません。見た目は写真の通り汚いですが、機能的には問題ないと思います。ロッドはシリンダに近い当たり（ロッドの根本あたり）に少し傷があります。写真ではわかりにくいかもしれませんがアップしています。フロント側のトップ部分のねじを切っている部分は、取り外しの際に少しねじ山がつぶれてナットが手では入らないくらいかじってます。タップでねじを成形したほうが取付しやすいと思います。古いものですが、昨日までなんの問題もなく使っていたものです。とりあえず2インチアップしてみたい人など、いかがでしょうか？ノーマルスプリングのままでもコイルスペーサーなどを使えばお手軽リフトアップ可能ですよ。以下、メーカ説明文引用ですジムニーJA12/22,JB32用減衰力をフロント4段リア8段階で簡単に調節できます。減衰力の選択が幅広く行なえます。使用目的や路面状況、車両の仕様・装備等に応じて、減衰力設定を簡単に変更できますので、オンロードでの日常的な使用や高速走行からクロスカントリーまで幅広い走行条件において、乗り心地や走破性が向上します。クロスカントリー走行性能を向上させるためには、サスペンションストロークアップが重要です。 TRIALWIN“やわら八段”は純正品よりストロークを約50mm長く設計することにより、スプリングの本来の動きをフルにサポート。モーグル等の悪路でもタイヤの接地率が抜群に向上し、最大限のトラクションが得られます。。楽天市場】ジムニー パーツ JA12 JA22 【 アピオ A2000Ti つよし君八段。HKS HIPERMAX styleL サスペンションキット。ジムニー　ja11中折れシャックル 金属製 二重リンク式。玄武ハイエースダウンブロック2インチ。HKS HIPERMAX Sサスペンションキット 4本セット NDロードスター用。ケ*ん様 EK4/EK9用　OSAKA JDM車高調。TEIN 車高調 スイスポZC33S ジャンク扱い 部品取り オーバーホール前提。RS-R DOWN スプリング RR5 エリシオン 3.5 2WD。L*a様 ペ*ト様 BLITZ ブリッツ ダンパーZZ V36 調整コンプリ 良。LS460 後期　純正エアサス　フロント左右セット。BLITZ サスペンションキット 中古品。ダイハツTEINサスペンションキット タントLA660Sお値引きしました。オデッセイrb1アッパーアーム。V36 セダン用 アッパーアーム Z34。スペーシアカスタム　mk53s BLITZ サスペンションキット 一式。ヴォクシー/ノア　ZRR80W 車高調　テイン　TEIN。アルファード　ヴェルファイア　20　車高調　アジャスター　326Power　中古。ハイエース　ナロー　クスコ　スタビライザー　前後セット。80系ヴォクシー/ノア BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。お値下げ中‼️トヨタ　70 ノア　ヴォクシー サスペンション一台分。くま 326power モテチックダンパー トヨタ アクア 車高調。スイフトスポーツzc33用ダウンサス　タナベ